Тяжёлое положение со штатами сложилось в цехе по текущему содержанию и ремонту пути. Во многом сезонный характер работ на железнодорожных путях определяет большой объём работ именно в летний период. Невозможность выполнить эти работы из-за нехватки людей вызывает большое беспокойство и тревогу у руководителей цеха. Сегодня о проблемах цеха рассказывает Канат Амангельдинович Нурбатыров – начальник службы пути цеха по текущему содержанию и ремонту пути. Он досконально знает все работы, проводимые на путях; проблемы, возникающие в цехе и возможности их устранения.
– Путь – сложное инженерное сооружение, которое состоит из земляного полотна и верхнего строения пути. Наша задача своевременно и качественно производить текущие ремонты. Работы, проводимые на путях носят сезонный характер. Летом – замена шпал, рельсов, брусьев, прреборка, замена, устранение ложной занятости и т.д. В зимнее время – очистка пути от снега, заносов; в весеннее время — борьба с паводковыми водами, а в осенний период – подготовка к зиме, это тоже очистка водоотводов, шпальных ящиков, чтобы зимой легче было выдувать снег, готовить пути; нарезка кюветов, чтоб весной их было легче вскрыть для ухода воды.