С 2025 года в Казахстане официально восстановлен День работников железнодорожного транспорта. Праздник отмечается в первое воскресенье августа как самостоятельная дата, подчёркивающая значимость этой профессии. Это решение – не просто дань уважения, но и символ признания вклада железнодорожников в экономику и промышленность страны.
Вдохновляющим примером стало управление железнодорожного транспорта металлургического комбината АО «Qarmet», где к профессиональному празднику подошли с особым вниманием и теплом.
31 июля утро на станции Входная началось с тёплых слов и поздравлений. Одним из награждённых стал Дмитрий Зайцев — человек, посвятивший железной дороге более 35 лет. Он начал свой путь в 1990 году помощником машиниста, позже стал машинистом, работал мастером службы эксплуатации локомотивов и даже начальником станции.
— Вернулся к любимой работе машиниста. Это дело моей жизни. Коллегам хочу пожелать терпения, выдержки и железного характера, — поделился Дмитрий Зайцев.
Среди сотрудников УЖДТ немало представителей трудовых династий. Один из них — Игорь Александрович Шаройко. Он продолжил путь отца, а теперь уже и его сын трудится в отрасли.
— На тепловозе работаю с 1987 года. Сначала был помощником машиниста, потом прошёл курсы и с 1989-го стал полноценным машинистом. Работа требует постоянного внимания — сигналы, поезда, движение. Сейчас я управляю новым тепловозом ТМ18ДМ — это уже совершенно другой уровень техники, с компьютерным управлением, — рассказал Игорь Шаройко.
Начальник районной станции Входная Жасталап Нурмагамбетов подчёркивает:
— Это одна из самых загруженных станций. Через нас проходят все грузы на комбинат и готовая продукция уходит отсюда. Работа очень ответственная, требует дисциплины и слаженности. Коллектив у нас дружный, помогают друг другу, горжусь каждым.
История железнодорожного подразделения на комбинате началась 1 октября 1957 года — дата считается официальным днём рождения УЖДТ. Тогда в штате было всего 100 человек, один тепловоз и 5,5 км путей. С тех пор многое изменилось.
Сегодня УЖДТ — это мощная система, в которую входят:
• цех управления перевозками,
• службы тяги, движения и пути,
• вагонное, тепловозное и крановое депо,
• энергомеханическая служба,
• служба сигнализации и связи,
• крановая служба и техотдел.
Работа ведётся на восьми станциях: «Стальная», «Копровая», «Коксохим», «Ремонтная», «Доменная», «Входная», «Углерудная» и «Прокатная». Обслуживаются сотни зданий и сооружений, включая шесть путепроводов и эстакаду.
Главное богатство УЖДТ — это более тысячи высококвалифицированных специалистов. На локомотивах и в депо, за пультами управления и с гаечными ключами — все они обеспечивают бесперебойную работу металлургического гиганта.
Председатель профкома УЖДТ Виктор Панов:
— В этот праздник хочу поблагодарить наших ветеранов и нынешних работников за труд, за преданность профессии. Желаю всем крепкого здоровья, стабильности и благополучия.
С тёплыми словами поздравлений к коллективу также обратились Жасталап Нурмагамбетов и Олег Кузнецов:
— Уважаемые коллеги, пусть в ваших семьях царят мир и достаток, а на работе — уважение и поддержка. С праздником вас!
Возвращение Дня железнодорожника — это не только историческая справедливость, но и важный шаг к укреплению профессионального духа в отрасли, где по-прежнему ценится ответственность, традиции и трудолюбие.
Сергей Баданин