Капитальный ремонт продолжительностью 10 суток был проведен в ЛПЦ-1. Он начался 15 и закончился 25 октября. О том, какие виды работ были выполнены за это время, и к каким положительным изменениям это привело, рассказал начальник службы по ремонту и реконструкции механоэнергооборудования ЛПЦ-1 Виталий Соколенко.
За десять дней в цехе удалось сделать действительно многое – столько, что все даже сложно перечислить. Так, немало работ было проделано по рольгангам посада-выдачи для надежности транспортировки сляб. Было закуплено и установлено на выдачу пять новых роликов, произведена выставка рам в уровень для более плотной транспортировки, заменены многие приводные муфты, отревизированы многие редукторы на посаде-выдаче, что сейчас гарантирует стабильную, безаварийную подачу сляб. Также были выполнены плановые ремонты эджеров на черновой группе. Большие работы совместно с представителями НКМЗ сделаны по осмотру и выставке редукторов главных приводов.
Если раньше в цехе имелись проблемы, связанные с выходом из строя подшипников рабочих валков из-за смещения осевых, то после ремонта они были решены. Совместно с геодезической фирмой из Санкт-Петербурга была произведена выставка габаритов клетей и подушек рабочих валков, замена рабочих планок рабочих клетей, а также салазок опорных валков. Все это позволит стабильно и безаварийно работать на чистовой группе. До ремонта в цехе возникали проблемы с приводами чистовой группы, и для обеспечения более стабильной их работы совместно с геодезической фирмой были выставлены промвалы. Также выполнено полное геодезическое обследование стана и всех клетей чистовой и черновой групп, проверено, есть ли какие-то отклонения от базового состояния с приведением в соответствие геометрии габаритов клетей. Это поможет цеху в подготовке к следующему капитальному ремонту.
На чистовой группе провели работы по резерву и замене станины летучих ножниц: ранее здесь были проблемы с выработкой посадочных мест, рез был нестабильным. Это приводило к постоянному расходу ножей. Силами ТОО «Курылысмет» была восстановлена станина. Цех получил новые подшипники, шестерни передачи. Работниками ЦРМО-3 была произведена их переборка на площадке в течение десяти суток. Сейчас работа летучих ножниц стабильна, а на следующие год запланирована замена их редуктора, имеющего некоторые дефекты, что еще больше повысит стабильность работы агрегата. Планируется и закуп новых суппортов, что позволит сократить время капитального ремонта летучих ножниц.
Было закуплено и выставлено 70 новых отводящих роликов. Это будет способствовать транспортировке тонких профилей в линию моталки. Сами моталки также приведены в порядок.
Много работ провели и по электрической части. В их числе – ремонт подстанций 6 – 6.1 А, ГПК 10-12 – для более стабильной работы основных машин и приводов чистовой группы. Также были проведены бетонные работы, куда вошло восстановление фундамента звездочки 3-го конвейера и замена цепей 1-й переходной секции.
До капитального ремонта цех испытывал проблемы с вентиляцией, из-за чего клети приходилось выводить из работы на 4-8 часов. Получение и установка новой вентиляции, более современных и модернизированных двигателей позволило улучшить охлаждение машин.
Что касается гидравлики, то в цехе ввели систему охлаждения и фильтрации воды на системе Ж-10, которая подает смазку на опорные валки чистовой группы. Ранее в летнее время масло нередко перегревалось, что приводило к выходу из строя бабитовых подшипников на опорных валках. Проблему помогло решить новое оборудование, закупленное для ЛПЦ-1 перед ремонтом. Для того, чтобы холодильники не засорялись, были внедрены специальные фильтры. Также установлен насос нагнетания давления на систему Ж-10. Контроль температуры масла теперь осуществляется автоматически, и когда она превышает заданные параметры, включает насос, что создает дополнительную циркуляцию воды и охлаждение масел. Как говорится, техника не стоит на месте.
Отметим, что капитальный ремонт был выполнен строго в указанные сроки, без задержек. Большую и оперативную помощь в его проведении листопрокатному цеху № 1 оказали ЦРОО ПЦ, ТОО «Курылысмет», механический цех. А работники ЛПЦ-1, которые трудились в две смены, приложили все возможные усилия для того, чтобы как можно скорее запустить стан в работу. Ведь десять суток, отведенных для проведения капитального ремонта – довольно большой срок простоя, и случается такое всего один раз в год.
Сейчас у цеха нет проблем с качеством смотки. Были устранены и многие другие имевшиеся ранее проблемные моменты. В целом ремонт приведет к улучшению качественных показателей, уменьшению простоев и увеличению производительности, а это то, к чему стремится каждое без исключения подразделение комбината.
Кира Щербакова